BĐS Dĩ An hưởng lợi nhờ hiệu ứng “Thành phố Thủ Đức”

BĐS Dĩ An hưởng lợi nhờ hiệu ứng “Thành phố Thủ Đức”

Bất động sản chớp thời cơ để phát triển

Dĩ An lợi thế sát cạnh TP.HCM nên khu vực này nhận được sự quan tâm phát triển hạ tầng. Kết nối với TP.HCM và Đồng Nai bằng quốc lộ 1K. Vậy cho nên, từ trung tâm Dĩ An nhanh chóng tiếp cận với xa lộ Hà Nội, và khu vực phát triển mới của TP.HCM là quận 9, quận 2, quận Thủ Đức qua quốc lộ 1K, và các tuyến đường xuyên ngang khu Đại học Quốc gia TP.HCM như Thống Nhất, đường số 9, Tôn Thất Tùng, đường Vành đai 3.

Đối với Bình Dương và TP.HCM, vị trí nằm kề nhau nên các tiện ích bổ trợ cho nhau càng tạo nên lợi thế cho Dĩ An. Ngoài khu Đại học Quốc gia TP.HCM, khu vực quận 9 và Dĩ An hiện là tâm điểm phát triển hàng loạt các công trình công cộng mới như bến xe Miền Đông mới, bệnh viện Ung Bướu 2, tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên hiện đã thông tuyến.

Từ khu vực siêu thị BigC Dĩ An, khu Đại học Quốc gia TP.HCM đi vào khu trung tâm TP.HCM cũng tầm 30 phút di chuyển. Khai thác lợi thế vị trí này, nhiều doanh nghiệp đã nhanh chân phát triển các dự án căn hộ ở các khu vực của Dĩ An sát cạnh TP.HCM.

Đơn cử như chủ đầu tư Công ty TNHH sản xuất & Thương mại Phúc Đạt đã giới thiệu ra thị trường căn hộ Phúc Đạt Tower với quy mô 724 căn, diện tích đa dạng từ 53.3 m2 – 141.1 m2 để khách hàng thoải mái chọn lựa.

Phúc Đạt Tower nằm ngay khu vực giáp ranh “thành phố Thủ Đức” tương lai, nên được thừa hưởng những giá trị sống hiện đại và phát triển của khu vực này như: khu đô thị sáng tạo, khu đô thị công nghệ cao, khu đô thị đại học…

Giao thông được đầu tư mạnh

Giao thông kết nối tạo đà cho kinh tế liên kết vùng phát triển, bất động sản cũng hưởng lợi lây. Trong khu vực Đông Nam Bộ, TP.HCM được ví như vùng lõi, đảm nhận vai trò của một trung tâm tài chính dịch vụ kết nối với các khu vực mạnh về năng lực sản xuất như Đồng Nai, Bình Dương.

Ba tỉnh này tạo thành thế đứng 3 chân vững chắc kéo nền kinh tế của cả vùng rộng lớn kinh tế trọng điểm phía Nam trở thành đầu tàu của nền kinh tế cả nước.

Để phát huy nội lực khu trung tâm vùng, hệ thống giao thông giữa TP.HCM kết nối với các tỉnh lân cận đã và đang được đầu tư mạnh. Hàng loạt tuyến đường tạo thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa giữa nhà máy ở các tỉnh thành đến các cảng biển, sân bay tại TP.HCM đã hiện diện.

Theo đó, địa phương nằm giáp ranh TP.HCM như Dĩ An được quy hoạch phát triển các loại hình địa phương có thế mạnh.

Theo cơ cấu lĩnh vực phát triển, song song với thương mại dịch vụ và công nghiệp, Dĩ An còn chú trọng phát triển hoạt động vận tải nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và vận chuyển hàng hóa. 

Năm 2019, ngành vận tải Dĩ An đã vận chuyển 22 triệu tấn hàng hóa, tăng 13% so với năm 2018 và sản lượng hàng hóa luân chuyển đạt đến 733 triệu tấn/km.

Kinh tế dịch vụ phát triển, cộng với hạ tầng thông suốt là nền tảng thuận lợi cho đô thị phát triển, tạo đà cho thị trường bất động sản. Điều này càng khẳng định khi đường Phạm Văn Đồng thông xe toàn tuyến ở năm 2016, kết nối vào quốc lộ 1K thông suốt, giao thông đi từ TP.HCM về Bình Dương, Đồng Nai rút ngắn thời gian.

Song song đó, các tuyến đường trọng điểm đáp ứng cho hàng hóa của các tỉnh Đông Nam Bộ gồm Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh và các tỉnh Tây Nguyên đến cửa ngõ sân bay và cảng biển quốc tế ở TP.HCM như Mỹ Phước - Tân Vạn cũng đã hiện diện. Tuyến đường này đi qua các khu công nghiệp lớn của Bình Dương, đang là con đường huyết mạnh vận tải của Bình Dương và các địa phương trong vùng đến với hệ thống cảng biển.

Đến nay, từ hạ tầng giao thông vận tải đến hệ thống giao thông đô thị của Dĩ An đã phát triển đồng bộ. Với quy mô là thành phố trực thuộc tỉnh, Dĩ An sẽ còn đầu tư cho hạ tầng nhiều hơn nữa.

Giao thông thuận tiện nên việc di chuyển mỗi ngày giữa nơi ở là Dĩ An và chỗ làm là TP.HCM không còn là trở ngại. Vậy cho nên, hai năm trở lại đây, Dĩ An đang là địa chỉ mà nhiều người lựa chọn để sinh sống.