Tin Tức
Hơn 600 tỉ đồng đầu tư tuyến đường kết nối quốc lộ 51
Tuyến đường Phước Bình - Bàu Cạn - Cẩm Đường có chiều dài khoảng 8,5km giúp kết nối giao thông giữa các tuyến đường xã, huyện ở Long Thành với quốc lộ 51.
UBND tỉnh Đồng Nai đã giao UBND huyện Long Thành làm chủ đầu tư dự án đường Phước Bình - Bàu Cạn - Cẩm Đường có chiều dài khoảng 8,5km, điểm đầu giao với đường ấp 4 Phước Bình và điểm cuối giao với ngã tư Thái Hiệp Thành. Mặt cắt ngang lộ giới 45m, trong giai đoạn đầu sẽ được đầu tư xây dựng với quy mô 2 làn xe cơ giới.
Tổng mức đầu tư dự án là hơn 620 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là hơn 314 tỷ đồng, chi phí xây dựng hơn 242 tỷ đồng và các chi phí khác. Dự án dự kiến được bố trí vốn trong nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Dự án đường Phước Bình - Bàu Cạn - Cẩm Đường là tuyến đường song song phía Đông với quốc lộ 51 có vai trò kết nối giao thông giữa các tuyến đường xa, huyện với quốc lộ 51. Đồng thời, tuyến đường cũng mở ra nhiều hướng kết nối giúp san sẻ áp lực giao thông quá tải hiện nay trên quốc lộ 51.
Hơn 4.800 tỉ đồng xây hai tuyến đường kết nối với sân bay Long Thành
Trong báo cáo nghiên cứu khả thi xây dựng sân bay Long Thành, 2 tuyến đường kết nối bao gồm tuyến đường số 1 nối từ quốc lộ 51 vào đến sân bay Long Thành và tuyến số 2 bắt đầu từ đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối trực tiếp vào tuyến số 1 (song song với quốc lộ 51, trùng với tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu).
Tuyến số 1 (dài 3,8 km), kết nối trục chính sân bay Long Thành (đầu phía Tây) với quốc lộ 51. Giai đoạn 1 đầu tư với quy mô 6 làn xe. Việc thực hiện giải phóng mặt bằng được thực hiện theo quy mô hoàn chỉnh (10 làn xe chạy chính và 6 làn đô thị song hành), bề rộng mặt cắt ngang thay đổi từ 85-120 m.
Tuyến số 2 (dài 3,5 km), kết nối tuyến số 1 với đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Quy mô mặt cắt ngang gồm 4 làn xe theo 2 nhánh chạy độc lập, song hành với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo CafeLand
Các tin khác
- Đẩy nhanh tiến độ bàn giao đất làm sân bay Long Thành
- BĐS Long Thành - thị trường tiềm năng tăng giá lớn
- Tăng tốc hạ tầng giao thông chào đón Tp. Long Thành 2030
- BĐS Long Thành tăng sức hút nhờ thông tin lên Thành phố vào năm 2030
- Thống nhất hướng tuyến giao thông kết nối Sân bay Long Thành với Tp.HCM
- Năm 2030, Long Thành sẽ là thành phố
- Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây 12.500 tỷ dần thành hình
- Tiếp tục chi trả tiền bồi thường các hộ dân vùng dự án sân bay Long Thành
- Toàn bộ Long Thành sẽ trở thành đô thị
- TP.HCM muốn khép kín Vành đai 3 bằng vốn Trung ương
- Bệ phóng hạ tầng giao thông giúp bất động sản Long Thành hút khách
- BĐS Long Thành - Điểm đến đầu tư vào siêu đô thị vệ tinh
- Sẽ khởi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành đầu năm 2022
- 5 tác động tích cực lên BĐS nhìn từ dự án sân bay Long Thành
- Chuẩn bị triển khai cầu Cần Giờ TP HCM
Tin tức nổi bật
BĐS Long Thành tăng sức hút nhờ thông tin lên Thành phố vào năm 2030
Thời gian qua, sự kiện khởi công sân bay quốc tế vốn đã có những tác động mạnh đến thị trường BĐS Long Thành, thông tin đưa Long Thành lên thành phố vào năm 2030 càng tiếp thêm nhiệt và tạo đà cho BĐS khu vực tiếp tục bứt phá ấn tượng. Trong đó, dự án Long Phat Residence đón đầu tiềm năng đầu tư đất nền sân bay nhờ những điểm mạnh về tiện ích, pháp lý và giá bán.
Thị trường căn hộ Dĩ An “đón sóng” nguồn cung mới
Với vị trí tiếp giáp TP.HCM, Dĩ An được đánh giá là thị trường tiềm năng khi ngày càng nhiều người trẻ làm việc tại TP.HCM nhưng mong muốn sinh sống tại những dự án căn hộ Dĩ An có giá hợp lý. Dễ dàng di chuyển đến TP.HCM và hưởng lợi từ khi Thành phố Thủ Đức được quy hoạch, thị trường căn hộ Dĩ An ngày càng được “săn đón” và dự báo tăng giá mạnh mẽ trong thời gian tới.
BĐS Dĩ An hưởng lợi nhờ hiệu ứng “Thành phố Thủ Đức”
Liền kề trung tâm kinh tế lớn TP.HCM, các khu vùng ven hiển nhiên đều được hưởng lợi. Tuy nhiên, Dĩ An có lợi thế hơn hẳn khi nằm cạnh ngay khu vực có thị trường bất động sản sôi động bậc nhất của TP.HCM, giao thông lại được đầu tư mạnh mẽ. Đặc biệt là thông tin quy hoạch Thành phố Thủ Đức thời gian qua.
Lên thành phố, Dĩ An được hưởng lợi những gì?
Ngày 1/2/2020, thị xã Dĩ An nhận quyết định lên thành phố trực thuộc tỉnh Bình Dương, mở ra nhiều cơ hội mới cho sự tăng trưởng về kinh tế, xã hội của địa phương. Đây cũng chính là đòn bẩy thúc đẩy nhiều ngành mũi nhọn như công nghiệp, vận tải, đặc biệt là bất động sản.
Phúc Đạt Tower - Căn hộ cao cấp tại cửa ngõ Thành phố Thủ Đức
Sở hữu địa thế đắt giá tại mặt tiền đại lộ 1K, kết nối trực tiếp với tuyến đường Phạm Văn Đồng, cửa ngõ đi vào thành phố Thủ Đức, Phuc Dat Tower được đánh giá là căn hộ đa tiện ích và có tiềm năng tăng giá trong thời gian tới.
Thị trường BĐS sẽ bắt đầu hồi phục từ cuối năm 2020
Theo Báo cáo đánh giá giữa năm về Triển Vọng Thị Trường Bất động sản khu vực Châu Á – Thái Bình Dương của CBRE, hầu hết các mảng thị trường bất động sản sẽ bắt đầu hồi phục từ cuối năm 2020 đến cuối năm 2021.
Bước sang năm 2020, thị trường bất động sản Phú Mỹ vẫn âm thầm tăng giá
Với vị trí liền kề TP HCM, tương lai là trung tâm công nghiệp, cảng biển lớn của phía Nam với hạ tầng ngày càng được đầu tư bài bản, thị trường bất động sản Phú Mỹ (Bà Rịa – Vũng Tàu) vẫn đang âm thầm tăng giá mỗi ngày khi khách hàng nhận ra tiềm năng sinh lời từ khai thác các mô hình kinh doanh, cung cấp các dịch vụ cho thuê, kinh tế cảng biển, dịch vụ logistics…
Những dự án hạ tầng nổi bật của Bà Rịa – Vũng Tàu trong năm 2020
Bên cạnh TP HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu là một trong những thị trường bất động sản tiềm năng. Nằm ngay cửa ngõ giáp ranh TP.HCM đồng thời là trung tâm của vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ, Bà Rịa – Vũng Tàu đang được đầu tư hệ thống hạ tầng “khủng” để xứng tầm với tiềm năng phát triển vượt bậc trong tương lai.
Fanpage
Fanpage
Youtube
Tài Liệu