Thông tin quy hoạch và tiến độ dự án đường 991B

Thông tin quy hoạch và tiến độ dự án đường 991B

Dự án đường 991B là dự án hạ tầng quan trọng của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nối cụm cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải với Quốc lộ 51. Việc đầu tư dự án đường 991B giúp tăng thu hút đầu tư và phát triển hệ thống cảng Cái Mép - Thị Vải. Đây là dự án có quy mô lớn với tổng mức đầu tư cao. Dự án sau khi hoàn thành sẽ là trục giao thông quan trọng phục vụ thi công và vận chuyển hàng hóa cho cụm cảng biển cửa ngõ quốc tế Cái Mép – Thị Vải và các khu công nghiệp dọc tuyến đường.

Tổng quan dự án đường 991B

Dự án Đường 991B từ Quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2016.

Tổng mức đầu tư: hơn 4000 tỷ đồng.

Về quy mô đầu tư:

+ Tổng chiều dài tuyến là 9,73 km với 4 làn xe. 

+ Trên tuyến có 4 cầu gồm: cầu vượt Quốc lộ 51, cầu Rạch Tre, cầu Rạch Ông, cầu Mỏ Nhát.

+ Điểm đầu tuyến giao với đường Hội Bài - Tóc Tiên.

+ Điểm cuối tuyến giao với đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải.

Mặt cắt ngang: Đoạn từ Km0+000 - Km1+083 và từ Km2+033 - Km9+727: 35 m; đoạn từ Km1+083 - Km2+033: 44,5 m.

Hạng mục cầu: Cầu Rạch Tre, mặt cắt ngang 20 m, dài 73,62 m; cầu Mỏ Nhát, mặt cắt ngang 20 m, dài 760 m; cầu Rạch Ông, mặt cắt ngang 20 m, dài 387 m; cầu vượt Quốc lộ 51, mặt cắt ngang 18,5 m, dài 735 m.

Thời gian thực hiện dự án ban đầu dự kiến từ năm 2016 – 2021.

Mục đích xây dựng dự án đường 991B

Cảng Cái Mép - Thị Vải có khả năng tiếp nhận tàu từ 14 đến 15 nghìn TEUs nhưng quốc lộ 51 không đủ khả năng vận chuyển dù chỉ một phần ba số công-ten-nơ của một tàu. Chính những hạn chế về hạ tầng đã làm giảm tính cạnh tranh của CMIT với các cảng trong khu vực.

Bên cạnh đó, các Khu Công nghiệp và các cảng nội địa khu vực sông Mỏ Nhát, Rạch Ông như: KCN Cái Mép, KCN Phú Mỹ (1, 2, 3), Khu công nghiệp Logistics của tỉnh do không có đường giao thông nên hạn chế khả năng phát triển.

Chính vì thế, tuyến đường 991B từ quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép sẽ là tuyến vận tải chính cho khu công nghiệp hai bên tuyến và hệ thống cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải.

Tuyến đường là trục giao thông vận tải quan trọng nhằm vận chuyển hàng hóa của cụm biển Cái Mép - Thị Vải, trung tâm logistics, các khu công nghiệp hai bên, khu công nghiệp Long Sơn ra quốc lộ 51 và ra tuyến đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sau này.

Đồng thời, tuyến đường 991B sẽ giúp phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng như của cả nước.

Tiến độ dự án đường 991B

+ Ngày 3/8/2016, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Đường 991B từ Quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép, huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

+ Ngày 24/5/2018, dự án “Đường 991B từ QL51 đến hạ lưu cảng Cái Mép” chính thức khởi công. Theo báo cáo của Ban quản lý, công tác giải phóng mặt bằng ước tính khoảng 90%.

+ Ngày 17/2/2020, tuyến đường 991B nối quốc lộ 51 từ nút giao Hội Bài - Tóc Tiên với đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải đang được thi công trụ đất, gia cố nền, hệ thống tiêu thoát nước đoạn từ cầu Mỏ Nhát đến giáp ranh đường liên cảng (4,4km). Trên công trường, 2 máy nhồi cọc nện xuống đất thình thịch. Cạnh bên, nhiều xe ủi, máy xúc, xe lu cần mẫn san gạt.

Được biết, trong năm 2020, đoạn còn lại từ cầu Mỏ Nhát đến quốc lộ 51 (dài 5,33km) sẽ tiếp tục thi công sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng. 

Cường Thịnh Corp – Tổng hợp