Tiến độ các tuyến metro hiện nay

Tiến độ các tuyến metro hiện nay

Sáng ngày 29/6/2020 vừa qua, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh đã dẫn đầu đoàn công tác của Chính phủ cùng lãnh đạo UBND TP HCM thị sát trên công trường dự án metro số 1. Điểm đến đầu tiên của đoàn là tại nhà ga đối diện Khu Công nghệ cao (quận Thủ Đức) - một trong 11 nhà ga thuộc gói thầu CP2 (đoạn trên cao và depot), sau đó di chuyển qua ga Ba Son và đi dọc qua đoạn ngầm đến ga Nhà hát TP, thuộc gói thầu CP1b của dự án.

Dự án metro số 1 có tổng chiều dài 19,7km, trong đó có 2,6km đi ngầm và 17,1km trên cao. Dự án được khởi công xây dựng từ tháng 8/2012 với 4 gói thầu xây lắp và mua sắm thiết bị.

Ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP, cho biết toàn tuyến metro số 1 hiện đạt 73,5% khối lượng, theo kế hoạch sẽ nâng lên 85% cuối năm nay. Trong đó, với gói thầu CP2, hiện tổng khối lượng đã đạt 84,3%.

Trong số 11 nhà ga trên cao thuộc gói thầu này, hiện 10 ga đã hoàn thành lợp mái cùng các hạng mục cơ bản. Còn tại đoạn ngầm ga Ba Son đến ga Nhà hát TP, hiện cũng đạt 84,5% khối lượng.

Kế hoạch từ tháng 4, đoàn tàu metro số 1 sẽ nhập về Việt Nam và cho chạy thử ở đoạn trên cao từ Bình Thái (quận Thủ Đức) về depot Long Bình (quận 9). Tuy nhiên, theo ông Bùi Xuân Cường, ảnh hưởng dịch Covid-19, hiện 87 chuyên gia nước ngoài làm việc cho dự án chưa được nhập cảnh Việt Nam, đồng nghĩa tàu metro cũng bị chậm tiến độ nhập về do phải có chuyên gia đi cùng. 

Về vấn đề này, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh lập tức chỉ đạo gấp rút gỡ vướng, nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án. Theo Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh, Chính phủ sẽ giải quyết ngay khi UBND TP đề xuất vấn đề nhập cảnh cho các chuyên gia để làm việc cho tuyến metro số 1.

Đối với tuyến metro số 2, Phó Thủ tướng giao các bộ, ngành thảo luận, hỗ trợ TP. Về vốn kết dư là 76,8 triệu USD của dự án vệ sinh môi trường TP giai đoạn 2, Phó Thủ tướng nói: "Bộ Tài chính cho biết chưa đủ cơ sở để kết luận dự án này có kết dư hay không. Do đó, TP phải tính toán lại". Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh cũng yêu cầu TP chủ động rà soát các hiệp định vay để gia hạn, bởi để quá hạn sẽ dẫn đến các thủ tục phức tạp.

Theo ông Bùi Xuân Cường, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP, ngoài tập trung hoàn thành các thủ tục để triển khai dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 (tuyến Bến Thành - Tham Lương), hiện TP cũng đang gấp rút hoàn thành các thủ tục nhằm triển khai dự án metro số 5 (cầu Sài Gòn đi Bến xe Cần Giuộc mới). Sau khi hoàn thành, các tuyến metro số 1, 2 và 5 sẽ liên kết tạo thành tam giác trung tâm phục vụ khoảng 20% nhu cầu đi lại của người dân TP HCM.

Cường Thịnh Corp – Tổng hợp